La mise à disposition et l'utilisation optimale des systèmes électroniques actuels et futurs de la navigation aérienne constituent la mission du service CNS de l'Administration de la navigation aérienne de Luxembourg.

Pour accomplir cette mission le Service CNS se répartit en quatre domaines de spécialisation, domaines qui ont dû être créés face à la spécificité des différents équipements électroniques utilisés.

Les compétences du Service CNS sont les suivantes:

Communication

Les radio- et télécommunications (ATN - Aeronautical Telecommunications Network) regroupent les communications VHF- UHF, les communications par réseau avec les autres centres de contrôle ainsi que les liaisons informatiques permettant l'échange des données de gestion du trafic aérien.

Centre de réception

Navigation

Les systèmes de radionavigation (ATM - Air Traffic Management) comprenant les installations d'aide à l'atterrissage (ILS) et les moyens de radionavigation en route et zone terminale ( DVOR, DME, DF et NDB).

DVOR Lux - Radiophare Omnidirectionnel VHF Doppler	NDB - Radiophare Non Directionnel
LOC 06 - Radiophare d'Alignement de Piste 06	DF – Direction FInder

DVOR DIK

Surveillance

Les installations et les systèmes de surveillance et de visualisation (ATM - Air Traffic Management) regroupant les radars primaires, les radars secondaires, le traitement et le calcul des trajectoires en multi-radar, les équipements de visualisation radar et le traitement des données relatives à la coordination du trafic aérien.

RADAR de surveillance primaire et secondaire (TAR1)

Antenne RADAR primaire et secondaire (TAR1)

Antenne RADAR primaire et secondaire (TAR2)


 
RADAR TAR2
(RADAR primaire - SSR Mode-S)



Salle RADAR APP opérationnelle

Systèmes de traitement des informations aéronautiques

Bloc Technique Opérationnel (BTO)

Météorologique

Les instruments météorologiques sont indispensables au bon fonctionnement de l'aéroport. Ils sont la clé de la plupart des autres instruments.

Quelques exemples d'instruments météorologiques :

• Vent : direction et intensité
• Température
• Pression atmosphérique
• Humidité
• Visibilité
• Précipitation : Pluviomètre
• Altitude des nuages : Ceilomètre
• Intensité et durée du soleil

Station météorologique typique afin de mesurer la température,
l'humidité, l'intensité et la durée des rayons du soleil

Bureau Météo OBS	Ceilometer
Pluviomètre	Instruments pour mesurer l'intensité et la direction du vent

Les tâches communes à ces domaines comprennent la vérification, le réglage, la maintenance préventive, la maintenance corrective et l'installation des équipements

En outre les 4 domaines décrits ci-dessus, l'étude et le développement dont la mission consiste dans la planification de nouvelles installations, dans l'élaboration de cahiers de charges, dans la coordination et l'intégration de nouveaux systèmes, dans le suivi du développement dans le domaine de la radionavigation et de la radiolocalisation.

Pour les installations de radionavigation une vérification en vol est effectuée plusieurs fois par an par une firme spécialisée.

Procédure de vérification en vol - Equipement théodolite au laser

Toutes ces tâches doivent être exécutées conformément aux dispositions afférentes de l'OACI (Organisation de l'Aviation Civile Internationale).

Pour accomplir ces tâches, le Service CNS dispose en tout de 18 personnes dont 17 ingénieurs industriels compétents dans les différents domaines concernés et spécialisés dans ceux-ci. Le diplôme nécessaire  pour le recrutement est celui de  l’ingénieur industriel ou bachelor (filière électrotechnique, technique des télécommunications ou le cas échéant informatique appliquée).

Les formations complémentaires de spécialisation dans les différents domaines se font entre autres à l’Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (EUROCONTROL) à Kirchberg (Luxembourg). D'autres formations spécifiques sont accomplies sur site par les constructeurs des différents équipements et installations en service.